5 tip til forståelse af bådradar

Her er et par nøgleartikler, du skal huske på:

Rækkevidde

Indstilling af rækkevidde er ofte, hvor der sker fejl, fordi de fleste menneskers første impuls er at indstille det så vidt muligt. Men hvis du har en 24-mils radar, selv når du er 24 eller flere miles fra kysten, vil du sjældent ønske at variere den så langt.

Forsøger at repræsentere sådanne enorme afstande på en 12- eller 16-tommer LCD-skærm, alle undtagen de mest massive mål bliver små prikker, som du måske ikke nogensinde ser, og hvis der er mange mål, vil skærmen bare være en smadring af små prikker.

Det vil være meget, meget lettere at finde ud af, hvad du ser på, hvis du falder ned i rækkevidden til kun en kilometer eller to-hvilket er det område, du skal være mest optaget af, da kollisions-undgåelse er den første jobradar gør. Og når du har brug for at identificere specifikke strukturer som indløb eller moler, gør de dem meget lettere at identificere.

Disse langtrækkende synspunkter kan være nyttige, når du prøver at få et afkast fra fjerntliggende landmasser eller spore tordenvejr. Men ellers er kortere intervaller normalt meget mere nyttige. Når du har brug for at indsamle information om alt det ovenstående, kan du bruge en delt skærmtilstand med forskellige intervaller, der vises, eller spænder ind og ud igen.

Reading Range Rings

At forstå, hvordan du læser række ringe på din radar, går hånd i hånd med lige ind og spænder din radar ud. Alle bådradar har ringe, der vises på skærmen, som lader dig med et øjeblik se om, hvor langt fra et mål er.

Nogle enheder viser den afstand, en ring indikerer på skærmen, men på nogle andre bliver du nødt til at lave en smule hurtig matematik i dit hoved for at finde ud af, hvor langt ringene er i forskellige rækkeviddeindstillinger.

Kl. Fire miles af rækkevidde med to ringe, der er vist, for eksempel, den første ring viser dig, hvor mål vil være to miles væk, og den anden indikerer fire miles.

Nogle radar tilbyder også "VRM", der står for variabelt rækkevidde, og giver dig mulighed for at indstille et intervalmærke for at bestemme afstanden til forskellige mål.

Det vigtige er, at du skal være opmærksom på rækkevidde, og hvordan din enhed angiver målområdet, så du ved altid, hvor langt fra disse mål er.

Ser mållejer

Mens land- og kanalmarkører er statiske, bevæger både mål. På mange marine radar bliver du nødt til at se et mål i ganske lang tid for at konstatere dets leje (rejse retning). Dette kan være vigtigt i reduceret synlighed, så du ved, om der vil være potentialet for kollisionsfare.

Nogle mere avancerede radar har Doppler -funktionalitet og vil male en sti bag målet, hvilket gør identificering af rejseretning meget, meget lettere.

Der er også radarenheder, der kan farvekodemål for at indikere, om de kommer tættere på dig eller længere væk fra dig.

Og radarsystemer, der har MARPA (mini-automatisk radarplotningshjælp), kan vise et måls hastighed, bære, nærmeste tilgang og tid til det nærmeste tilgangspunkt.

Situationsbevidsthed

Generel situationsbevidsthed spiller også en rolle i at fortolke, hvad du ser på radarskærmen, fordi forskellige forhold kan have forskellige effekter på, hvad du ser på.

Sea State kan for eksempel få din båd til at slå i bølgerne. Når buen går op på en stor bølge, kan radarens transmission midlertidigt passere lige over et mål - og den forsvinder fra din radarskærm i et sekund eller to ad gangen.

Et andet eksempel er kraftigt regn, som kan tæppe en del af din skærm og skjule afkastet af andre mål.

Hver gang du er kaptajn for din båd, skal du have et højt niveau af situationsbevidsthed, og dette gælder også for at fortolke radaren.

Opsætning

Hvad du ser på skærmen afhænger i en grad af, hvordan dit system oprindeligt blev oprettet.

Mange enheder kan overlejre udsigten over radaren over din kortplotter, hvilket gør identificering af landmasser og markører langt, langt lettere. Men hvis din radar og kortplotter ikke er netværk sammen, eller enhedens indstillinger ikke er passende, vil du ikke være i stand til at nyde denne funktionalitet. Dette er en af ​​grundene til, at en bådradar virkelig skal indstilles af en professionel. Men alligevel skal du planlægge at bruge nogen tid på at gøre dig bekendt med enheden og dens indstillinger.

Klar til at bruge dit eget marine radarsystem?

Bådradar kan være et utroligt nyttigt værktøj, og der er ingen tvivl om, at det er blevet langt enklere, end den engang var. Alligevel tager det de fleste mennesker en sæson eller to at vænne sig til at bruge radar. I denne henseende er der ingen erstatning for oplevelsen på vandet.

Prøv at bruge din radar så ofte som muligt i bred dagslys, når der er god synlighed, så du bliver fortrolig med det, du ser på skærmen, selvom du kan se dig omkring og se de mål, der vises med dine egne øjne. Og inden du ved det, bruger du din bådradar som en professionel.