316 Marine Bollard i rustfrit stål

Under fartøjet og fortøjningsoperationer udgør pullerter kritiske dækmaskiner. De tjener ikke kun som robuste ankerpunkter, der forbinder skibe til kajer, pontoner eller andre fartøjer, men også som hjørnestenen beskytter skibe mod vind, strømme og bølger, mens de er ved ankeret, og derved sikrer sikkerheden for personale og ejendom. Denne artikel beskriver applikationen og enestående funktioner i en højstandard marineskærm, der er udformet fra 316 rustfrit stål, der kan prale af en brudkapacitet på et ton.

Vores pullermateriale: 316 rustfrit stål. Sammenlignet med standard 304 rustfrit stål leverer tilsætningen af ​​molybdæn (MO) i 316 rustfrit stål et betydeligt sprang i resistens over for chloridkorrosion (såsom havvand og marine atmosfærisk erosion) og pitting korrosion. Dette gør det muligt for pulderen at udholde langvarig eksponering for barske marine miljøer, maksimeringsmodstand mod korrosion, mens man opretholder et skinnende udseende og strukturel integritet. Det kan prale af en usædvanlig lang levetid med minimale vedligeholdelseskrav.

Bryderbelastning ≥ 1 ton (1000 kg). Denne kritiske specifikation indikerer, at pullerken er konstrueret med en usædvanligt høj sikkerhedsmargin. Det indebærer ikke fiasko ved nøjagtigt et ton kraft, men snarere at dets minimumsbrudstyrke garanteres at være mindst et ton, med den faktiske bærende kapacitet, der langt overstiger denne tærskel. Dette giver robust og pålidelig sikkerhedsforsikring for fortøjningsoperationer, hvilket gør det muligt for pulderen at modstå betydelige fartøjssvingning og påvirkningsstyrker forårsaget af tidevandsbevægelser eller pludselige vejrændringer, hvilket effektivt forhindrer risikoen for rebglidning eller pullertfraktur.

Fremstillet gennem integreret støbning eller svejsningsteknikker med høj styrke, pullerne sikrer fejlfri strukturel integritet, robust helhed og ensartet stressfordeling. Overflader er typisk poleret, ikke kun for æstetisk appel, men afgørende for at minimere slid fra rebet og derved forlænge tjenestelinjen for fortøjningslinjer.

Med sin enestående korrosionsbestandighed og tilstrækkelig styrke er denne række fortøjningsboller i vid udstrækning brugt til forskellige små og mellemstore fartøjer, såsom yachter, speedbåde, fiskerbåde, arbejdsbåde, patruljebåde, små til mellemstore lasteskibe og passagerskibe. Det er også velegnet til marine faciliteter som dokker, porte og flydende platforme, der tjener som faste fortøjningspunkter.

Når man vælger pullerter, ud over at overveje brudstyrke, skal fartøjets tonnage, standard rebspecifikationer og mængde bestemme pullertypen (f.eks. Enkeltpost, dobbeltpost, tværtype) og basisdimensioner. Dette sikrer, at kapaciteten er i overensstemmelse med fartøjets fortøjningskrav. Ved fortøjning skal du sikre dig, at rebet er pakket rundt om pullert for et tilstrækkeligt antal omdrejninger (typisk 3-5 omdrejninger), hvilket danner et figur-otte kors. Dette bruger friktion til at låse rebet på plads, med den løse ende endelig sikret. Undgå at hænge rebet direkte på spidsen af ​​bollardhovedet; Fastgør den i stedet ved bunden af ​​pullærsøjlen for at reducere drejningsmomentet og forhindre utilsigtet frigivelse. Undersøg regelmæssigt pullardbasen og bolte for tegn på løsning, revner eller korrosion.

Sammenfattende kombinerer denne marine bollard, udformet fra 316 rustfrit stål med en brudstyrke på et ton, enestående korrosionsbestandighed, en høj sikkerhedsfaktor, udsøgt håndværk og forlænget levetid. Skønt en lille komponent udgør det et vigtigt element inden for et fartøjs fortøjningssikkerhedssystem, der giver uerstattelig forsikring og pålidelighed for både reder og besætning. Investering i en bollard af høj kvalitet repræsenterer en betydelig beskyttelse for både fartøjet og dem ombord.